伦克罗提出“建立Bomaq”-第一部分

安东尼奥·马丁内斯——工程师和梦想家——Bomaq首席执行官(西班牙)

我们希望为您提供所有您需要的信息，以决定这是否是您将使用的产品。这是市场上第一个紧凑的粗糙地形叉车，不同于任何其他。

它有潜力减少叉车车队，并处理比任何其他产品更多的应用和地形。Lencrow Materials Handling自2012年以来一直与Bomaq Industries合作。我们邀请您探索Bomaq背后的故事，并听取首席执行官兼工程师Antonio Martinez(西班牙)解释MP系列是如何诞生的。

这个月的每个星期一，我们都欢迎您了解更多关于建造Bomaq的知识，Bomaq意味着什么，看到更多的演示，听到澳大利亚操作员使用MP叉车的评论。确保你不会错过任何东西我们在第一部分的底部放置了一个链接，将带您到我们的网站，以便您可以注册您的兴趣．

安东尼奥·马丁内斯在他的Bomaq工作室

到目前为止，建造Bomaq最有价值的部分是什么?

“在这次冒险中，有几个时刻对我来说是特别的:当我第一次开始收到零件并将它们存储在乡下房子的地下室时，当我把第一个部件卖给你的父亲(罗斯·格拉西克，医学博士，LMH)时，当我第一次和我的两个女儿一起驾驶叉车时，当我每次收到博马克的照片或电子邮件，说叉车运行良好，没有问题时。这些瞬间捕捉到了为什么建造Bomaq对我如此重要。

每天当我来到工作室，打开门，我很享受思考我所创造的东西的那一分钟，这要归功于很多因素，但主要是大量的努力工作和数千个小时的投入。”

你在以前的工作中学到的东西对你的产品和Bomaq的愿景有什么影响?

“我一直是一个完美主义者，喜欢整洁无瑕的设计，所以我觉得这已经转化为产品和公司。我一直在倾听，让我的产品和公司适应市场。市场在不断变化，竞争对手每天都在跑得更快。”

你和你的团队曾面临过哪些挑战?你们是如何找到解决方案的?

“有两个难以置信的挑战，我从来没有想过会这么难。首先，找人和我一起工作(不像我想象的那么容易)，其次是获得组装的零件供应。自从我在Mecano Continental (Mast Explorer)工作以来，世界发生了很大变化。我们必须非常小心地按时交货，同时还要控制成本。我们是一个较小的制造商，大多数供应商只大批量供应。”

Bomaq MP系列叉车

谁是你团队的一部分?他们如何影响项目?

“我一个人开始，但得到了家人的支持。从那以后，我雇了一个人来组装，他是我在Mast Explorer的同事，负责生产。我还有一个人负责所有的行政工作。现在我们有3个人在Bomaq工作。我知道我们很小，但是控制成本很重要，这样我们才能优化资源来扩大产品。

我想下一步会是雇佣一名电气装配工，然后是售后服务和支持工程师。”

Bomaq是市场上较新的产品。你能概括一下研发阶段吗?这个概念是如何实现的?

“如果你想建立一个地方，而你的资源非常有限，你就必须把一些新的东西带到市场上，一些以前从未见过的东西。你还需要注意不要离竞争对手太远。有时，如果一种产品差异太大，就会产生相反的反应。从我使用Mast Explorer在售后、工程、设计和生产方面的工作经验中，如果你倾听，你可以获得很多有用的信息。在这10年里，我听了很多，学到了很多。这是Bomaq产品的基础，为客户提供他们对崎岖地形叉车的要求:人体工程学，设计，简单，紧凑的尺寸，机动性，易于使用和更容易维护。

我试图利用10年来使用崎岖地形叉车的车主和操作员的反馈来创建一个解决方案。有很多竞争者，我非常尊重他们，像Ausa, Manitou, Piquersa, Agria, JCB和Liftking。你知道的肯定比我多，但如果你最后也和别人一样，那将是一场价格战。像我这样的小公司肯定会倒闭。我无法与其他制造商竞争，所以我创造了一个别人没有的解决方案。

Bomaq设计的另一个重要特点是使用了最新的CAD[计算机辅助设计]技术。购买昂贵的技术意味着我可以非常精确地完成10个工程师的工作，尤其是所有的东西都在一个大脑里。CAD还意味着我不需要向其他9个技术人员分享或修改我的设计。工具对发展一项工作非常重要;有时候，如果没有合适的工具，事情会变得非常困难。我的电脑非常先进，如果我需要一个特定的工具，而我没有它，电脑就会模拟它，然后提供详细的指令来制作它。”

下周加入我们，安东尼奥将解释Bomaq的设计过程和测试。通过注册@确保你不会错过这个https://韦德入口www.djkeller.com/news/-我们还了解了BOMAQ的含义，Antonio与您分享了它的重要性。Bomaq由Lencrow Materials Handling独家提供，100%的售后服务和支持澳大利亚各地- 1300 536 276